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NOUVELLE DE L'HEURE

Nouvelles

Le bus pourrait passer droit à St-Pascal
8 févr. 2010
Samuel.blais-gauthier@eap.on.ca
Le bus pourrait passer droit à St-Pascal

En plein exercice financier, la Cité de Clarence-Rockland n’écarte pas la possibilité de retirer les arrêts de St-Pascal de son réseau de transport en commun, en raison du faible taux d’utilisation.
À peine en fonction qu’on songe déjà à le retirer. Vision a appris que la Cité de Clarence-Rockland pourrait tirer un trait sur son service de transport en commun à St-Pascal-Baylon, cette année. À l’heure où chaque sou compte, on remet en question la pertinence du service public, étant donné le nombre limité d’utilisateurs, dans le village.
D’après les Services physiques de Clarence-Rockland, un seul résident achète sa passe mensuelle et emprunte l’autobus régulièrement.
«Nous la savons bien, un réseau de transport public, ce n’est jamais rentable. Mais nous étudions présentement si la livraison des services est une dépense raisonnable ou excessive pour la municipalité», a déclaré Yves Rouselle, directeur des Travaux publics de la Cité de Clarence-Rockland.
Deux facteurs expliqueraient l’impopularité du service à St-Pascal. D’une part, le trajet prévoit un détour vers Bourget, ce qui allonge le parcours. De plus, il n’y a que trois départs de St-Pascal par jour vers Ottawa, alors qu’à Clarence ou encore Rockland, il y a des départs le matin à presque toutes les 15 minutes. Alors plusieurs seraient tentés de stationner leur véhicule près d’un arrêt au milieu urbain pour pouvoir prendre le bus à l’heure désirée.
M. Rouselle a été incapable de dévoiler le coût exact du service d’autobus à St-Pascal, puisque le contrat du service à St-Pascal a été jumelé à un contrat existant. Il s’affaire présentement à en faire l’analyse.
En 2008, une poignée de résidents du village de St-Pascal on manifesté pour une juste répartition des services dans Clarence-Rockland, notamment avec la survie de la garderie de St-Pascal et l’implantation du service d’autobus. Les villageois auront eu finalement gain de cause pour leurs deux requêtes, si ce n’est que le bus s’est longtemps fait attendre selon certains observateurs, le conseiller du secteur Guy Desjardins, notamment.
Le conseiller s’était rangé derrière les résidents et a su défendre leurs intérêts à la table du conseil, mais ce sont les villageois, a-t-il-dit qui détiennent le réel pouvoir.
«Je me suis battu pour que les résidents obtiennent ce qu’ils voulaient et c’était la chose à faire. Mais maintenant, s’ils n’utilisent pas ce qu’ils ont demandé, je ne peux pas les tenir par la main et les forcer. Il faut penser pour l’ensemble», a déclaré Guy Desjardins.
Les discussions en vue de l’élaboration du budget de Clarence-Rockland sont présentement en cours. L’exercice financier devrait être déposé au début de la deuxième semaine de mars.
Réactions à lire ce week-end dans la prochaine édition du Vision.
-30-

 

 


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